[索引号] | [ 主题分类 ] | ||
---|---|---|---|
[ 发布机构 ] | [ 发文日期 ] | ||
[ 效力状态 ] | [ 文 号 ] | ||
[ 名 称 ] | 延榆高铁全线首座隧道开工建设 |
工人们正在支立拱架。
1月22日,随着工人们开始支立拱架,蔡家坪隧道出口正式进洞施工,标志着延榆高铁全线首座隧道开工建设,延榆高铁建设正式进入“快车道”。
延榆高铁2023年11月5日开工建设,线路全长约239公里,设计时速350公里。此次开工建设的蔡家坪隧道全长4397.35米,洞身穿越黄土梁、浅埋沟等地形,最大埋深约150米,施工难度大,是全线的控制性工程之一。
为确保全线首座隧道顺利进洞施工,西成客专陕西公司作为建设单位,坚持以创建精品工程为目标,组织开展复杂环境大断面浅埋软塑黄土隧道变形控制技术研究,指导施工单位中铁十二局项目部反复进行技术分析研判,制定出科学合理的施工方案,有效克服了冬季施工、地质复杂等诸多困难,坚持大临建设与现场施工共同推进,优质高效推进延榆高铁建设。
据了解,延安至榆林高速铁路是中国“八纵八横”高铁网包头、银川至海口通道的重要组成部分,是内蒙古西部和陕西北部地区通达关中、西南、中南等地区的便捷客运通道,路网地位十分重要。延榆高铁建成后,将构建形成陕西高铁网纵向通道,对于改善陕北地区交通基础设施、推动西部大开发形成新格局和助力革命老区经济社会高质量发展具有十分重要的意义。
扫一扫在手机打开当前页
党群机构网站
政府机构网站
区县政府网站
中省驻榆单位网站
其他网站