榆林火车站北临榆阳区政府，南靠居民区，从2002年投入运营的日均4列火车发展至2019年日均34列火车运营线路，年进出站旅客2019年底最高达514万人次，日均流量2019年达1.1万人次，武琴委员认为，目前极其有限的三条接送车道已完全不相适应日均约1.1万人次的人流量，接送旅客车辆只能占用榆林大道停车，造成榆林大道该段经常性严重堵车。
对此，武琴委员建议对火车站广场进行改造。火车站前广场和榆林大道有6米的高差，利用该高差建设立体的火车站广场和旅客换乘中心具有天然优势，既能解决榆林大道该段堵车现象，又能使城市火车站旅客便捷周转，同时大大改善火车站作为城市窗口的形象、增加城区土地利用价值和城市品位。
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