|
|
|
|
| |
 |
|
| |
|
 |
榆林概况 |
|
|
|
|
榆林市位于陕西省最北部,东临黄河与山西相望,西连宁夏、甘肃,北邻内蒙,南接本省延安市。全市总面积43578平方公里,总人口356万,辖1区11县222个乡镇。地貌大体以长城为界,北部为风沙草滩区,占总面积的42%,南部为黄土丘陵沟壑区,占总面积的58%。市情主要特点: 一是资源优势突出。全市已发现8大类48种矿产,潜在价值超过46万亿元人民币,特别是煤、气、油、盐资源富集一地,组合配置好,国内外罕见,开发潜力巨大。煤炭预测储量2800亿吨,其中神府煤田是世界七大煤田之一。天然气预测储量5万亿立方米,是迄今我国陆上探明最大整装气田的核心组成部分。岩盐预测储量6万亿吨,约占全国已探明总量的26%。石油预测储量6亿吨,是陕甘宁油气田的核心组成部分。 二是人文优势独特。历史上,榆林是兵家必争之地。春秋为晋,战国归魏,秦统一六国后为上郡地,唐及五代时设夏州、银州、麟州、府州、绥州,均属关内道管辖,素有“九边重镇”之称。榆林城是国务院公布的第二批国家历史文化名城,重点文物古迹有万里长城第一台镇北台,大夏国都统万城遗址,西北地区最大的道教建筑群白云山道观,陕西最大的摩崖石刻红石峡,李自成行宫,陕西最大的内陆湖泊红碱淖等。榆林是著名的革命老区,解放战争时期,毛泽东、周恩来等老一辈无产阶级革命家在我市8个县30个村庄战斗生活过。 三是区位优势明显。榆林地处中西部结合地带,位于陕甘宁蒙晋五省区交界之处,承接东西南北。先后建成神延铁路、包神铁路和神朔复线铁路,境内铁路总里程达388公里,铁路年外运能力突破1亿吨;公路总里程2.55万公里,其中高速公路576公里,国道673公里,省道680公里,基本建成“两横两纵”公路主骨架和十条公路次骨架。民航新4C级机场已建成投用,目前开通北京、上海、西安的航班,成为陕西第二大航空港。 2008年上半年,全市完成地区生产总值404.86亿元,占年计划任务的46%,同比增长24.7%,增速继续位居全省第一;全市规模以上工业企业完成总产值537.6亿元,同比增长39.8%;全市城镇居民人均可支配收入5261元,扣除物价因素后,同比增长17.7%;农民人均现金收入1875.8元,扣除物价因素后,同比增长29.5%。1—8月,财政总收入153.66亿元,完成年度预算的76.8%,同比增长58.9%;地方财政收入50.77亿元,完成年度预算的79.9%,同比增长65.8%;全社会固定资产投资完成345亿元,占全年任务的64.4%,同比增长48.4%。预计全年财政总收入和地方财政收入有望突破200亿元和70亿元。 今后一个时期,榆林将按照跨越式发展总体要求,以“科学发展、有序跨越、和谐稳定”为基本方针,围绕建设西部经济强市、特色文化大市、绿色生态名市三大目标,发挥资源优势、挖掘人文优势、打造区位优势、培育科技后发优势,大力发展能源、城市、生态、区域四大经济,全力推进能源化工基地、现代特色农业基地、陕蒙晋结合部中心城市三大建设,打造能源化工、特色农业、现代服务业三大产业集群,促进经济跨越发展,实现经济社会又好又快发展。力争用三年时间,在2007年基础上,实现经济总量再翻一番的奋斗目标,到2010年,地区生产总值超过1350亿元,力争达到1500亿元,年均增长20%以上;人均生产总值将接近6000美元,超过全国、全省平均水平。财政收入超过300亿元,年均增长25%以上;其中地方财政收入突破120亿元。全社会固定资产投资达到900亿元,三年累计达到2100亿元。城镇居民可支配收入达到15000元,农民人均纯收入达到5000元,城镇化水平达到42%。
|
|
|